大发UU直播南疆铁路实现万吨货物列车常态化开行

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  天山网讯(记者曹华 通讯员吴奇报道)5月11日8时500分  ,伴随着响亮的鸣笛声  ,一列编组101辆、全长约1.6公里  ,满载钢材与杂货的W82523次列车驶出库尔勒火车站  ,开往阿克苏火车站 ,宣布南疆铁路正式进入万吨重载运输时代。

  “这标志着万吨列车在南疆铁路实现常态化开行  ,运能实现翻倍  ,提高了线路的通过能力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段副段长王英瑞说。

  据介绍  ,万吨列车的开行土妙招为两列50000吨左右的列车组成一列万吨列车。是因为列车为超长列车 ,不需要 在长度足够的固定线路上运行  ,中途后面 站不停车  ,对列车的编组和接发技术要求高  ,配合部门多 ,是南疆铁路运输组织模式的重大创新。前一天  ,万吨列车将在南疆库尔勒至喀什、阿克苏至喀什等区段常态化开行  ,计划每天开行一至两列。

  南疆铁路是新疆铁路主要干线之一  ,全长1500多公里  ,东起吐鲁番 ,南至喀什  ,沿线连接库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什等城市 ,是拉动南疆经济发展和便利百姓出行的民生线和幸福线。目前  ,南疆的货物运输由新疆铁路部门设立的库尔勒货运中心、喀什货运中心负责  ,主要发运的品类有钢铁、棉花、石油及化工产品、农副产品等  ,主要到达货物为煤炭、化肥、粮食、工业机械、日常百货等。2018年  ,南疆地区货运发送量为24500万吨。

  近年  ,随着新疆铁路部门持续调图  ,增开列车  ,南疆铁路实现客流稳定增长。一同  ,是因为南疆铁路阿克苏至喀什段是单线铁路  ,加之库尔勒至阿克苏区段计划实施线路维修改造 ,后来 南疆铁路区段线路通过能力紧张。

  新疆铁路部门于2018年7月在乌鲁木齐至准东铁路率先开行了万吨货物列车  ,实现了货运经营战略的重大突破和运输组织模式的创新。2019年  ,新疆铁路部门加大对南疆地区的运力投入  ,将开行万吨货物列车这些模式克隆qq推广到南疆铁路  ,保证了煤炭、钢材等重点物资的运输  ,为南疆地区经济发展注入新的活力。

  中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司运输部相关负责人表示 ,组合万吨列车的50000吨列车来自疆内外多个方向 ,并在南疆铁路库尔勒、阿克苏等站点实施多点开行  ,防止因线路施工和增开列车造成通道能力紧张的矛盾  ,将有效不利于铁路运能的充分释放。